來(lái)源：海通公交BRT公司
    作者：周健

        受冷暖氣流共同影響，7月4日，港城主汛期首降大暴雨，公司管理人員以及部分駕駛員堅(jiān)守加氣站崗位，確保最后一輛車(chē)加氣完畢，保障第二天的車(chē)輛的正常運(yùn)營(yíng)，又一次接受惡劣天氣考驗(yàn)。
當(dāng)晚20:00分，BRT東區(qū)加氣站開(kāi)始給陸陸續(xù)續(xù)回場(chǎng)的車(chē)輛加氣，此時(shí)港城突然下起暴雨，為了確保加氣的安全，公司安全領(lǐng)導(dǎo)于亮帶領(lǐng)1名管理人員（汪仁忠）和4名駕駛員（王全勝、尚德千、梁坤婷、李寶發(fā)）趕到東區(qū)加氣站，由于雨量較大使得路面加氣點(diǎn)存有大量積水，而且當(dāng)天加氣機(jī)有一個(gè)無(wú)法使用，這無(wú)疑使加氣工作雪上加霜。電閃雷鳴、水位上升，安全時(shí)時(shí)刻刻都記在工作人員的腦海中，工作人員為保障加氣安全，決定放慢了車(chē)輛加氣的速度，由于加氣緩慢，使車(chē)輛一輛接著一輛排起了長(zhǎng)龍，在暴雨中看到的是工作人員忙碌的身影。
        5日早晨3:30分，加氣站最后一輛車(chē)加氣完畢，工作人員此時(shí)已經(jīng)筋疲力盡，但是安全工作還沒(méi)有結(jié)束。
        4:00分，于亮和汪仁忠趕赴現(xiàn)場(chǎng)查看路段和站臺(tái)水情，得知海棠立交積水較深，BRT車(chē)輛無(wú)法正常通行。
        5:00分，工作人員對(duì)駕駛員進(jìn)行安全交待，一四九醫(yī)院站車(chē)輛無(wú)法駛?cè)耄瑥馁?gòu)物中心站發(fā)車(chē)。
5:45分，首班B1線車(chē)輛發(fā)車(chē)，公司車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)。
        工作人員辛辛苦苦熬夜加班了一個(gè)晚上，面對(duì)暴雨惡劣天氣，他們沒(méi)有退縮，而是勇敢的站在生產(chǎn)第一線，以確保公司正常運(yùn)營(yíng)，他們的無(wú)私奉獻(xiàn)的精神，值得我們學(xué)習(xí)。